A las 7,30 empieza el bullicio. En cada vagón además del water similar al de los trenes europeos hay otro compartimento con lavabos. Nos aseamos y tomamos café.
Otro inciso. Como ya habíamos leído lo difícil que es encontrar café en China, solo té, fuimos provistos de sobrecitos de café instantaneo y un tubo de leche condensada. Una brillantísima idea(gracias al autor). Con esto y el agua hirviendo que hay en todas partes te soluciona muchos momentos.
A las 8,45 llegamos a Xi'an, casi 11 horas. Como el autobús a los Guerreros ( el 306, precio 7 yuanes) sale del aparcamiento de la estación de tren, y vamos frescos, dejamos el equipaje en consigna y nos vamos primero a la taquilla a sacar los billetes para mañana noche a Shanghai. En información me señalan una ventanilladeterminada, hay muchas y no se monta mucha cola. La taquillera se defiende en inglés y además hemos tenido la buena idea de llevarselo todo escrito en un papelito. Lo coge encantada y lo prepara todo, el día, la litera blanda, de abajo. 560 yuanes cada uno, saldremos a la 22,30.
El conductor del autobús, dentro de la fauna que conduce en China, es para un documental. Va a toda pastilla tocando permanentemente la bocina. Pero no toquecitos, se cuelga. Que alguien va deprisa, escándalo, que va despacio, lo mismo, que si por la izquierda, que si por la derecha, que el adelanta, que le adelantan... También lleva el autobús una azafata que va explicando cosas, con su micro, Dios sabe que dirá, que dolor de cabeza entre los dos.
El bus para en una termas y en la tumba del Emperador. Vamos directamente a los Guerreros de Terracota, (una hora de trayecto) que es a lo que hemos venido.
Llegamos (entrada 90 yauanes) Hay un cochecito eléctrico, que por 5 yuanes te lleva de la taquilla a la entrada, 6 ida y vuelta.
Habíamos leído comentarios decepcionados, creo que en su mayoría por planificar mal la visita, hay tres pabellones. Hay que entrar primero al tercero, luego el segundo y para el final el 1. En el 3, que es el más museístico ves coches de caballos, adornos, ajuares. En el dos ves unos guerreros desde cerca, cada uno en su urna, de infantería, arqueros, uno con su caballo y excavaciones con muchos guerreros a medio excavar, en el estado en el que salen ( no se la razón pero muchos salen hechos pedacitos). Y en el 1, la maravilla, la gran nave (impresionante como estructura, sin pilares) con las filas ordenadas de guerreros ya restaurados, a cientos, con sus caballos y con una gran zona aún sin tocar. Después de ver esto si ves los otros pabellones ya no tienen interés. Hay que seguir este orden de creciente importancia.
A la vuelta en el carrito descubrimos por que la vuelta solo cuesta un yuan, es un timo. Te llevan un trocito corto y te dejan en una calle de tiendas que tienen que atravesar por necesidad para llegar a la salida.
De nuevo al 306, pero esta vez con un conductor normal. Regresamos a la consigna y recogemos las maletas. Como hemos acabado un poco hartos de tipismo, farolitos rojos, hutong, cambiamos de estilo. Hemos leido buenas críticas del Jinjiang Inn en Xi'an http://www.jinjianginns.com/ , una cadena con muchos hoteles en toda China. Cogemos un taxi, el taxista entre muchas risas suyas y de sus compañeros nos pide 100 yuanes, al final lo dejamos en 20, aún así nos ha timado por que el hotel está a 500 metros de la Estación, en la Avenida que sale enfrente. El hotel nos cuesta 199 yuanes la doble ( más 15 yuanes/pax el buffet de desayuno, si quieres ) Es del estilo de un tres estrellas, despersonalizado, pero cómodo, limpio, nuevo y en buen sitio. Como no s gusta y no tenemos las cosas claras en Shanghai, y todo el mundo habla de caro, contratamos las tres noches que vamos a estar (25,26,27), en un hotel igual que tienen en el centro del Bund. Nos hacen la gestión en recepción. Para el 25 ( sabado) está completo y nos reservan en otro, por la zona, pero un poco menos céntricos ( A la hora de la verdad nos presentamos allí el 25, por si acaso, y no hubo ningún problema).
Una siesta, una ducha, y a la calle a cenar y dar una vuelta.
A la cama
lunes, 4 de mayo de 2009
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